Спортсменка-путешественница

 Хоть это не имеет непосредственного отношения к ремонту и техобслуживанию,
но в плане ликбеза, материал крайне полезный, к тому же показывающий
уровень надежности мотороллеров Веспа.

Итак история спортивных успехов и невероятных путешествий  

Рекорды, спортивные достижения и путешествия: вокруг света с Vespa

Мало кому известно, но Vespa – это не только стиль и комфорт. Эта славная марка имеет за плечами богатую спортивную историю. В пятидесятые годы компания принимала регулярное участие, зачастую успешное, в европейских чемпионатах по мотогонкам на шоссе и по пересеченной местности.



В 1952 году француз Жорж Моннере сконструировал «Vespa-амфибию» для гонки Париж-Лондон, на которой смог успешно пересечь Ла-Манш. А годом ранее инженеры Piaggio построили прототип на базе Vespa 125, который установил мировой рекорд скорости на километровой дистанции – 171.102 км/ч.





В 1951 Vespa добилась потрясающих успехов на «Международной шестидневке» в Варезе, выиграв 9 золотых медалей, и став лучшим итальянским мотоциклом. В том же году прошли многочисленные ралли с участием Vespa, среди которых экспедиция в Конго, ставшая первой из серии невероятных путешествий на скутере, изначально спроектированном как городской и междугородний транспорт. 

Джанкарло Тирони, будучи студентом итальянского университета, прославился тем, что добрался на Vespa до Северного полярного круга! Аргентинец Карлос Велес пересек на своем скутере Анды от Буэнос Айреса до Сантьяго де Чили. Год за годом Vespa набирала популярность среди любителей путешествий: Роберто Патриньяни доехал от Милана до Токио, Сорен Нильсен пересек Гренландию, Джеймс П. Оуэн совершил путешествие из США к Огненной Земле, Сантьяго Гильен и Антонио Весиана – Мадрид-Афины, Уолли Берген – Большой Антильский тур, итальянцы Валенти и Ривадулла – тур в Испанию, мисс Уоррэл – из Лондона в Австралию и обратно, австралиец Геофф Дин – одиночное путешествие вокруг света!



Пьер Дельер, сержант французских ВВС, добрался от Парижа до Сайгона, через Афганистан, за 51 день. Швейцарец Джузеппе Моранди накрутил почти 6000 километров по пустыням на Vespa, приобретенной в 1948. Эннио Каррега проехал от Генуи до Лапландии и обратно за 12 дней. Два датских журналиста, Элизабет и Эрик Трэйн, к тому же брат и сестра, на Vespa достигли Бомбея. Европейские же скутеристы, в разные годы достигавшие на своих Vespa мыса Нордкап, вообще не поддаются подсчету.



Немногие знают, что в 1980 две Vespa PX 200 под управлением Марка Симоно и Бернара Чернявского пересекли финишную линию второго по счету ралли Париж-Дакар. В этой гонке французской команде помогал четырехкратный победитель ралли 24 часа Ле-мана Анри Пескароло и Жан-Франсуа Пийот.



Vespa продолжает путешествовать: в 1992 году Джорджио Беттинелли, писатель и журналист, выехал из Рима на своем скутере, чтобы в марте 1993 запарковать его в Сайгоне. В 1994-95 он совершил пробег в 36000км от Аляски до Огненной Земли. В 95-96 он отправился из Мельбурна в Кейптаун, проехав более 52000км за 12 месяцев. В 97 он стартовал из Чили и через три года достиг Тасмании, проделав на своей Vespa путь в 150000 километров через обе Америки, Сибирь, Европу, Африку, Азию и Океанию! Всего Беттинелли накрутил на колеса Vespa 254000 километров!



С недавних пор и в нашем отечестве появились отважные путешественники на скутерах Веспа:
не без известной доли гордости за родственников, представляю граждан
dummycash и chaosinmyhead, в прошлом году совершивших
"тренировочный" трип Москва-Сочи-Москва (части один и два) на Vespa GTS250 и GTV250,
а в этом году покоривших Европу, доехав до Мекки всех любителей марки - города Понтедера,
откуда и началась история Веспы более 50 лет назад.

В данный момент можно проследить за ходом путешествия еще одного сорви-головы
по имени Шон, который прямо сейчас совершает кругосветное путешествие на Vespa PX200.
Его проект называется Vespa360