Готовимся к дальнобою

Часть первая. Техническая. 

Подготовку скутера к длительному пробегу следует делать как минимум за неделю до планируемого выезда, чтобы за это время в процессе рабочей эксплуатации выявить все недочеты, или наоборот, убедиться, что все узлы работают нормально.  

Начать следует с регламентных работ  при плановом ТО:

- чистка воздушного фильтра

- замена трансмиссионного масла

- протяжка крепежа

- проверка износа тормозных колодок (замена при необходимости)

Теперь можно приступить к основной части подготовки:

- если есть подозрения на некорректную работу карбюратора, то его следует прочистить и отрегулировать

- все тросы следует проверить на предмет износа, смазать или заменить при необходимости

- заменить свечу на более холодную

- удалить нагар с головки цилиндра и из выпускных окон (2Т)

- проверить состояние проводки, в т.ч. высоковольтного провода и свечного колпачка, и работу всей электрики

- если покрышки сильно изношены, или их ресурс не превысит общего пробега путешествия, их следует заменить.

- проверить износ ремня, при необходимости заменить на новый.

Запчасти и расходные материалы, которые необходимо иметь при себе в дороге:

- свеча зажигания (1шт. как минимум)

- лампа головного света, габаритов, стопсигнала

- провод 12В (1-2 метра)

- комплект тросов

- ремкомплект для бескамерных покрышек (камера)

- моторное масло (1л)

- бобышки для тросов

- WD40 (баллончик 250мл достаточно)

- запасной ремень

- щеки вариатора или вариатор в сборе

- топливный шланг (1-2м)

- поршневые кольца

- блок CDI

- предохранители

- армированная изолента

- обычная изолента

- свечной провод

- винты и гайки (10-12 винты разной длины)

Этого набора запчастей должно вполне хватить для ремонта мелких поломок «на коленке» в дорожных условиях. Для ремонта так же необходимо иметь полноценный набор инструментов с ключами, головками и отвертками. Помимо этого необходимо иметь:

- насос

- свечной ключ

- набор специфичных марке и модели скутера ключей,

- небольшой кусок наждачки,

- перчатки

- шприц

- молоток

- монтажные лопатки

- фонарик

- ветошь, тряпки

Вполне вероятно, что ничего из вышеперечисленного вам не понадобится, но лучше иметь это при себе в крайних ситуациях, чтобы не застрять

посреди дороги без каких-либо шансов на проведение быстрого ремонта и продолжение поездки.