Lysvetta Re... Разборка
|
|
Автор: Lysva
Опубликовано: 90 дней назад (25 ноября 2011)
Блог: Ride on Oldtimers!
Рубрика: Vespa Servizio
Редактировалось: 6 раз — последний 25 ноября 2011
|
+3↑ Голосов: 3 |
Продолжаю совершать шаги в сторону преобразования мотороллера.
На данном этапе мотороллер полностью разобран.Всё по коробкам,по полкам.
Обнаружил парочку деталей,которые были на исходе.
Сальник задней оси прохудился.По этой причине все тормоза были в масле и плохо тормозили.

Отверстия рычагов на последнем дыхании.

Замок зажигания,который не работал.Провода дубовые,держаться на честном слове.

Отверстия рычагов тоже на исходе.Натяжитель заднего тормоза не как у людей.

Сайлент блоки заднего аморта в ноль,впрочем как и сайлент блоки двигла.Амортизаторы вытекли уже давным давно.Видимо от этого был такой скрип в момент покачивания.

Успокоитель цепи стёрся до основания.

На данном этапе мотороллер полностью разобран.Всё по коробкам,по полкам.
Обнаружил парочку деталей,которые были на исходе.
Сальник задней оси прохудился.По этой причине все тормоза были в масле и плохо тормозили.

Отверстия рычагов на последнем дыхании.

Замок зажигания,который не работал.Провода дубовые,держаться на честном слове.

Отверстия рычагов тоже на исходе.Натяжитель заднего тормоза не как у людей.

Сайлент блоки заднего аморта в ноль,впрочем как и сайлент блоки двигла.Амортизаторы вытекли уже давным давно.Видимо от этого был такой скрип в момент покачивания.

Успокоитель цепи стёрся до основания.

Нет комментариев. Ваш будет первым!

